Bien meileur choix je pense [WINKING FACE]
Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk
-_- Les inscriptions sur ce forum sont fermées -_-
Les posts resteront accessibles pour "mémoire" pendant encore un temps ;-)
Retrouvez-nous sur la page Facebook : Blog-RC de TiTidom
Les posts resteront accessibles pour "mémoire" pendant encore un temps ;-)
Retrouvez-nous sur la page Facebook : Blog-RC de TiTidom
Mon Tarot Ls250
- Hervé
- Grand Duc
- Messages : 360
- Enregistré le : 06 mai 2015, 22:35
- Localisation : Var - Les pieds dans l'eau
- A remercié : 8 fois
- A été remercié : 4 fois
Re: Mon Tarot Ls250
Bon, j'ai eu une lumière
Plutôt que de changer mon projet initial et de ne pas aller au bout, J'ai décidé de mettre la lipo sous platine inférieure et la Cc3d au centre de la platine supérieure et
Ça vibre plus mais avec des réglages P très faibles ; plus qu'à essayer de tout régler et ça devrait voler

Plutôt que de changer mon projet initial et de ne pas aller au bout, J'ai décidé de mettre la lipo sous platine inférieure et la Cc3d au centre de la platine supérieure et

Ça vibre plus mais avec des réglages P très faibles ; plus qu'à essayer de tout régler et ça devrait voler

F450 - Cc3d
Zmr 250 - SP Racing F3 - BF 2.1.6.
Armattan Tri Fpv - Naze32 Rev5 - BF 2.1.6.
Zmr 250 - SP Racing F3 - BF 2.1.6.
Armattan Tri Fpv - Naze32 Rev5 - BF 2.1.6.
- christian
- Grand Duc
- Messages : 451
- Enregistré le : 19 mars 2015, 19:44
- Localisation : Houston/ Texas
- A remercié : 13 fois
- A été remercié : 5 fois
Re: Mon Tarot Ls250
Donc bien un soucis de positionnement de la carte par rapport au centre de gravité ?
Bien vu maverick83 à confirmer toutefois avec tes nouveaux réglages
@+
Bien vu maverick83 à confirmer toutefois avec tes nouveaux réglages

@+
- Hervé
- Grand Duc
- Messages : 360
- Enregistré le : 06 mai 2015, 22:35
- Localisation : Var - Les pieds dans l'eau
- A remercié : 8 fois
- A été remercié : 4 fois
Re: Mon Tarot Ls250
christian a écrit :Donc bien un soucis de positionnement de la carte par rapport au centre de gravité ?
Bien vu maverick83 à confirmer toutefois avec tes nouveaux réglages![]()
@+
Oui, je pense que le mode Attitude et la carte "désaxée"


Bon on avance

Essai ce matin bipales avec PID à 1.5 > pas de tremblements
Là, je viens de mettre PID à 1.0 avec tri et tremblements > j'abandonne le fait de mettre des tri sur ce quad


Maintenant, est-ce qu'un P < 1 (j'ai arrêté à 1.00) a une incidence ? C'est pour ma culture perso

Donc, les tests continuent mais plus de bipales en stock


1 Question :
- Une fois ces valeurs ok, je suppose qu'il faut aussi modifier les PID en "Stabilisation Rate" en reprenant surement les P de l'attitude, avec une valeur proche du double (après tests réels) pour le I, et des essais pour le D ????
F450 - Cc3d
Zmr 250 - SP Racing F3 - BF 2.1.6.
Armattan Tri Fpv - Naze32 Rev5 - BF 2.1.6.
Zmr 250 - SP Racing F3 - BF 2.1.6.
Armattan Tri Fpv - Naze32 Rev5 - BF 2.1.6.
- TiTidom
- Administrateur
- Messages : 451
- Enregistré le : 16 févr. 2015, 14:20
- Localisation : Ile de France
- A remercié : 6 fois
- A été remercié : 21 fois
- Contact :
Re: Mon Tarot Ls250
Salut 
Pour le réglage des PID, pour bien faire, il faut faire les réglages en RATE et commencer par régler le P (Inner Loop), sur Pitch et Roll, puis le I (toujours sur Pitch et Roll) et enfin le D (le D étant un espèce d'amortisseur des valeurs P, elles restent assez faible en général, car trop haut le quadri devient tout mou)
Une fois qu'en mode RATE cela fonctionne bien (sans vibration, bien vérrouillé, etc...) on passe à la stabilisation, et là on règle QUE le P, le I reste à zéro.
La difficulté ? : et bien il faut "pouvoir" voler en rate avec son quadri, ce qui (d'autant plus quand les réglages sont en cours) revient à piloter une savonnette
---------------------------
Le fait de baisser trop le P dans la stab, fait qu'au final il n'y aura plus de stab
Donc à par que ca stabilise plus, ca fonctionnera très bien (comme un mode rate en fait
)
Des valeurs en dessous de 1 je n'en ai jamais vu, en général cela tourne entre 1.8 et 3.0 voir 4.0 en fonction de la taille du quadri
---------------------------
En tout cas bons tests
C'est une bonne chose de ne pas lâcher l'affaire, bravo
, en plus c'est comme ca qu'on apprend le plus
Par contre, si les possibilités de vol sont très limitées (vibrations même avec des PID faibles par exemple), il ne faut pas passer de la persévérance à l'obsession
car au final on ne prend aucun plaisir à faire voler un "mauvais" quadri (dans le sens : frame de mauvaise qualité, qui vibre naturellement)
@++

Pour le réglage des PID, pour bien faire, il faut faire les réglages en RATE et commencer par régler le P (Inner Loop), sur Pitch et Roll, puis le I (toujours sur Pitch et Roll) et enfin le D (le D étant un espèce d'amortisseur des valeurs P, elles restent assez faible en général, car trop haut le quadri devient tout mou)
Une fois qu'en mode RATE cela fonctionne bien (sans vibration, bien vérrouillé, etc...) on passe à la stabilisation, et là on règle QUE le P, le I reste à zéro.
La difficulté ? : et bien il faut "pouvoir" voler en rate avec son quadri, ce qui (d'autant plus quand les réglages sont en cours) revient à piloter une savonnette

---------------------------
Le fait de baisser trop le P dans la stab, fait qu'au final il n'y aura plus de stab


Des valeurs en dessous de 1 je n'en ai jamais vu, en général cela tourne entre 1.8 et 3.0 voir 4.0 en fonction de la taille du quadri

---------------------------
En tout cas bons tests



Par contre, si les possibilités de vol sont très limitées (vibrations même avec des PID faibles par exemple), il ne faut pas passer de la persévérance à l'obsession

@++
Une fois que vous aurez essayé de voler en FPV, vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel, car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner.
Le Blog-RC de TiTidom -- Le Forum-RC de TiTidom
Le Blog-RC de TiTidom -- Le Forum-RC de TiTidom
- Hervé
- Grand Duc
- Messages : 360
- Enregistré le : 06 mai 2015, 22:35
- Localisation : Var - Les pieds dans l'eau
- A remercié : 8 fois
- A été remercié : 4 fois
Re: Mon Tarot Ls250
Résultats des "essais" pour avoir un UOV correct : je suis < 1
et aucune stabilité ;
A la lecture de ton post Titidom, je comprends mieux ce soucis de stab.
Décision : je souhaite "profiter" de la Cc3d en m'amusant
Elle va aller sur l'autre châssis
et le Tarot va lui hériter du Naza comme "mécanique"
Une fois que j'aurais bien assimiler le "volage" (pas encore pilote, juste du vol
) avec cette carte
je referais un essai car j'aime pas lâcher l'affaire 
Le temps d'ouvrir le capot de chaque quad, d'intervenir la mécanique, de faire des essais et je reviens pour les retours d'infos

A la lecture de ton post Titidom, je comprends mieux ce soucis de stab.
Décision : je souhaite "profiter" de la Cc3d en m'amusant



Une fois que j'aurais bien assimiler le "volage" (pas encore pilote, juste du vol



Le temps d'ouvrir le capot de chaque quad, d'intervenir la mécanique, de faire des essais et je reviens pour les retours d'infos

F450 - Cc3d
Zmr 250 - SP Racing F3 - BF 2.1.6.
Armattan Tri Fpv - Naze32 Rev5 - BF 2.1.6.
Zmr 250 - SP Racing F3 - BF 2.1.6.
Armattan Tri Fpv - Naze32 Rev5 - BF 2.1.6.
- TiTidom
- Administrateur
- Messages : 451
- Enregistré le : 16 févr. 2015, 14:20
- Localisation : Ile de France
- A remercié : 6 fois
- A été remercié : 21 fois
- Contact :
Re: Mon Tarot Ls250
Salut 
C'est une sage décision
car la cc3d est une très bonne carte pour s'amuser, alors autant la mettre sur une frame ou tu pourras en tirer le maximum 
@++
Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

C'est une sage décision


@++
Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
Une fois que vous aurez essayé de voler en FPV, vous marcherez sur terre les yeux tournés vers le ciel, car là vous êtes allé, et là il vous tarde de retourner.
Le Blog-RC de TiTidom -- Le Forum-RC de TiTidom
Le Blog-RC de TiTidom -- Le Forum-RC de TiTidom
- Hervé
- Grand Duc
- Messages : 360
- Enregistré le : 06 mai 2015, 22:35
- Localisation : Var - Les pieds dans l'eau
- A remercié : 8 fois
- A été remercié : 4 fois
Re: Mon Tarot Ls250
Petite session de vol hier avec le tarot et la Naza (les beaux parents sont en vacances et pas eu le temps de finir le totem avec la Cc3d
)
Résultat : un 250 avec Naza vole pas trop mal mais le gros point négatif est le poids > pas d'autonomie
donc après un retour brutal vers le sol suite à une pile qui est descendue très vite en intensité, la frame a un gros défaut : le circuit intégré mais collé sur le carbone s'est décollé de la frame 
Donc le Tarot va se transformer en cadeau pour la belle-mère : je lui ai dit que je lui avais trouvé un dessous de plat Hi-tech en carbone et que c'est une pièce unique
; elle est super contente
Si je trouve le temps cette semaine, je finis le totem et j'ai commandé ça http://www.angusfly.com/chassis-multiro ... bone-.html pour voler une fois que j'aurais bien appréhendé et compris les subtilités de la Cc3d

Résultat : un 250 avec Naza vole pas trop mal mais le gros point négatif est le poids > pas d'autonomie


Donc le Tarot va se transformer en cadeau pour la belle-mère : je lui ai dit que je lui avais trouvé un dessous de plat Hi-tech en carbone et que c'est une pièce unique


Si je trouve le temps cette semaine, je finis le totem et j'ai commandé ça http://www.angusfly.com/chassis-multiro ... bone-.html pour voler une fois que j'aurais bien appréhendé et compris les subtilités de la Cc3d

F450 - Cc3d
Zmr 250 - SP Racing F3 - BF 2.1.6.
Armattan Tri Fpv - Naze32 Rev5 - BF 2.1.6.
Zmr 250 - SP Racing F3 - BF 2.1.6.
Armattan Tri Fpv - Naze32 Rev5 - BF 2.1.6.
- Hervé
- Grand Duc
- Messages : 360
- Enregistré le : 06 mai 2015, 22:35
- Localisation : Var - Les pieds dans l'eau
- A remercié : 8 fois
- A été remercié : 4 fois
Re: Mon Tarot Ls250
Pour finir ce sujet, ci-dessous le Tarot qui va finir sa carrière en dessous de plat hi-tech
Produit en carbone chinois (qui ne doit pas transmettre la chaleur sur la table ou la nappe) avec un peu d'alu pour pour son côté design "Valérie Damido"
Ma belle-mère a été très heureuse de son cadeau et je suis devenu son gendre préféré
car elle croit que j'ai cassé mon assurance-vie pour lui payer
; je lui ai dis que la marque Tarot pour la déco n'était vendue qu'à New-York
La photo a été faite avant que je retire la mousse double face


Produit en carbone chinois (qui ne doit pas transmettre la chaleur sur la table ou la nappe) avec un peu d'alu pour pour son côté design "Valérie Damido"

Ma belle-mère a été très heureuse de son cadeau et je suis devenu son gendre préféré



La photo a été faite avant que je retire la mousse double face

F450 - Cc3d
Zmr 250 - SP Racing F3 - BF 2.1.6.
Armattan Tri Fpv - Naze32 Rev5 - BF 2.1.6.
Zmr 250 - SP Racing F3 - BF 2.1.6.
Armattan Tri Fpv - Naze32 Rev5 - BF 2.1.6.
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 0 invité